레이싱과 모터스포츠 전반은 최초의 차량이 발명된 직후부터 있었습니다. 더 나은 표현 – 우리는 우리를 만족시킬 필요성을 느꼈습니다. 속도를 위해 필요 우리가 처음 얻은 이후로 기계 그것을 달성할 수 있었다!
이와 같이 우리는 이제 모터 스포츠 – 무엇을 보여주는 다양한 경주 이벤트 동력 차량 숙련 된 운전자가 할 수 있습니다. 당연히 그들은 모두에 관한 것입니다. 극 위치, 내구 레이스, 드래그 레이스, 현재 NASCAR 확률 특정 드라이버/팀, 그리고 훨씬 더!
수많은 모터스포츠를 고려할 때, 우리는 그들 중 일부를 소개하고 또한 그들에 대한 몇 가지 중요한 세부 정보를 제공하기로 결정했습니다!
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- FIA 세계 내구 선수권 대회
자동차 경주 적절한 인내 없이는 아무것도 아닙니다. 여기서는 여정이 가장 중요합니다! 자동차를 운전하는 것은 즐겁지만 경주에서 살아남는 기상 조건, 물, 어둠 등은 그렇지 않습니다.
FIA WEC는 가장 탄력적인 차량과 운전자를 찾기 위해 악명 높은 Le Mans를 통해 운전자를 투입합니다. 당연히 이 챔피언십의 최고의 자동차는 프로토타입 자동차이고 그 다음이 LMP1H 하이브리드, 그 다음이 GT 자동차입니다.
- FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십
F1은 최고점 자동차 경주말하자면, 많은 사람들이 말하듯이 이것은 사실 지구상에서 가장 권위 있는 모터스포츠 중 하나입니다. 시속 200마일 이상의 속도로 F1은 최고의 오픈 휠 자동차를 모아 트랙에 올려 놓고 대상을 보여주고 경주하게 만듭니다!
이 특별한 모터스포츠는 내장 완벽한 자동차 디자인 주변. 최고의 엔진 제조업체 중 XNUMX개가 제공하는 공식 팀은 공기역학, 항력 감소 등을 고려하여 자체 섀시를 구축합니다.
- IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십
이 챔피언십은 GT 자동차와 프로토타입이 모두 등장하는 미국 내구 레이스입니다. 이번 레이스에서는 포드 프로토타입, 콜벳, 페라리, 포치 등 모두 정규 생산 모델을 기반으로 한 자동차들을 볼 수 있다.
또한 프로토타입 챌린지 GTD 자동차(위에서 언급한 것과 동일한 GT 자동차이지만 더 강력한 힘을 가짐)와 V8 엔진이 장착된 Chevy 프로토타입을 모은 것입니다. 분명히 이것은 가장 흥미로운 것 중 하나입니다. 모터 레이싱 기술 측면에서 볼 이벤트!
- NASCAR 스프린트 컵 시리즈
모터 스포츠에 베팅 두 가지 중 하나를 의미합니다 – 당신은 Formula One 열렬한 팬이거나 단순히 애정 당신이 어렸을 때부터 NASCAR 경주!
NASCAR는 당연히 미국 전역에서 매우 인기가 있습니다. 너무 인기가 많아 서서히 미국에서 가장 전형적인 모터스포츠가 되었습니다!
이 험난한 이벤트에 사용되는 자동차는 큰 구멍이 있는 V8과 튜브 프레임이 있는 섀시가 특징입니다. 엔진은 다음을 수행할 수 있습니다. 배달 뒷바퀴까지 700마력 이상. 또한 Toyota 및 Ford와 같은 유명 브랜드의 마크를 착용하고 있지만 쇼룸에서 구입할 수 있는 버전과 전혀 다릅니다.
이 시리즈의 거칠음을 감안할 때, 장관을 이루는 충돌 이상의 것이 흔한 광경이기 때문에 데이토나 500 확률 모든 NASCAR 애호가에게 매우 중요합니다!
- Verizon IndyCar 시리즈
IndyCar는 전통적인 코스, NASCAR 오벌 코스 및 도시에 건설된 임시 코스가 혼합된 경주를 특징으로 합니다. 이 특정 시리즈는 악명 높은 배후의 시리즈로도 알려져 있습니다. 인디애나 폴리스 500.
자동차는 대부분 F1 차량처럼 보이지만 그렇게 복잡하지는 않습니다. 예를 들어 올바른 트랙이 주어지면 각각의 최고 속도는 대략 235mph입니다.
- NHRA 드래그 레이싱
Formula One 및 NASCAR와 마찬가지로 드래그 레이싱은 또 다른 거대한 양상 모터스포츠 분야의 드래그 레이싱은 직선과 극한의 속도로만 이루어지지만 여전히 미국에서 가장 사랑받는 스포츠 중 하나입니다.
차량의 경우 드래그 레이싱에 사용되는 차량은 일반적으로 최고 속도가 약 330mph에 도달하고 3.8초 이내에 8/500마일을 통과할 수 있습니다. 당연히 – 그들은 XNUMX 입방 인치의 VXNUMX Hemis라는 짐승 엔진으로 구동됩니다!
- FIA 포뮬러 E 챔피언십
포뮬러 E는 우선 포뮬러 원보다 훨씬 조용합니다. 주로 사용되는 자동차가 전기이기 때문입니다. 사실, 이 챔피언십의 피트 스톱은 차의 등급이 아니라 차를 완전히 바꾸는 것을 의미합니다.
차량은 최대 227마력의 속도에 도달할 수 있지만 경주 중에는 270마력으로 제한됩니다. 챔피언십 기간 동안 팬들은 투표를 통해 좋아하는 드라이버를 부스트할 수 있습니다. 그런 다음 드라이버의 자동차는 최고 속도 잠금 해제를 즐기며 241초 동안 최대 5hp의 속도에 도달할 수 있습니다.
히프 라인
전설적인 랠리 또는 포뮬러 드리프트와 같은 몇 가지 다른 이벤트가 있지만 위에서 언급한 이벤트와 비교할 정도는 아닙니다. Endurance Championship, Formula One 및 NASCAR는 일반적으로 인기 등의 측면에서 다른 이벤트를 압도합니다.
그러나 이것이 예를 들어 오토바이 스포츠와 같이 모터 스포츠 세계의 일부가 아니라는 것을 의미하지는 않습니다.
결국, 모터스포츠의 세계는 예상보다 훨씬 큽니다. 특히 바퀴가 있는 거의 모든 것이 자체 이벤트, 시리즈 또는 챔피언십과 함께 제공된다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다!
