포뮬러 1 챔피언십은 모터스포츠의 정점이기 때문에 팬과 베팅 매니아들의 이 경주에 대한 관심은 엄청납니다.
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팀과 드라이버
포뮬러 1의 오프시즌 주요 헤드라인 뉴스는 루이스 해밀턴이 메르세데스에서 페라리로 예상치 못하게 이적한 것입니다. 팀 변화와 새로운 전망에 고무된 루이스는 전설적인 이탈리아 팀의 밝은 빨간색 자동차에서 3번째 타이틀을 차지하기를 간절히 원합니다. 그의 팀 동료는 야심 찬 샤를 르클레르(지난 시즌 6번)로, 그는 이미 XNUMX년 동안 이탈리아에서 경주해 왔습니다.
한편, Red Bull은 최고의 드라이버를 유지하기 위해 사전에 주의를 기울였습니다. 그리고 분명히 Max Verstappen은 2028년까지 유효한 계약 조건에 기뻐하고 있습니다. Liam Lawson은 2회 세계 챔피언의 파트너로 초대되었습니다. 따라서 이 드라이버는 실망스러운 Sergio Pérez를 대체했습니다. 2023년에 훌륭한 8위를 차지한 후, 멕시코인은 지난 시즌에 XNUMX위에 그쳤습니다.
2024년 컨스트럭터 챔피언십 우승자인 맥라렌은 안정성을 선택해 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 우승 듀오를 그대로 유지했습니다.
메르세데스에서 이적 과정에서 가장 큰 손실을 본 팀은 2026년 시즌을 위해 강제로 입찰에 참여해야 했고, 경험이 풍부한 조지 러셀(작년 6위)을 유지하고 유망한 신인 안드레아 키미 안토넬리를 영입했습니다.
이 스쿼드를 감안하면 심각한 결과를 기대할 가치가 없으므로 2025년의 메인 타이틀은 위대한 24인 Red Bull, Ferrari, McLaren의 대표가 플레이해야 합니다. 16개 스테이지가 있으며, 첫 번째(호주 그랑프리)는 7월 XNUMX일에 시작하고 마지막(아부다비 그랑프리)은 XNUMX월 XNUMX일에 열립니다.
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규칙 및 규정
2022년에 발효된 기술 규정은 현재 시즌이 끝나면 만료됩니다. 1년 후 F20 차량은 10cm 더 짧고, 30cm 더 좁고, XNUMXkg 더 가벼워집니다. 또한 더 얇은 타이어가 장착됩니다.
새로운 하이브리드 파워 유닛은 바이오연료로 작동하고, 더 강력한 전기 섹션을 갖추고, DRS를 추월을 더 쉽게 만드는 재설계된 오버라이드 모드로 대체합니다. 2026년 시즌에는 펠로톤에 11번째 Cadillac Andretti 팀이 소개되고, Sauber는 팩토리 Audi 팀이 됩니다.
따라서 2025년 시즌은 지난 1년 동안 레이스카의 특성을 이상적으로 연구한 드라이버에게 최고의 결과를 보여줄 수 있는 마지막 기회가 될 것입니다. 주로 지난 XNUMX개 FXNUMX 시즌의 우승자인 Red Bull의 Max Verstappen과 관련이 있습니다.
올해의 혁신 중에서 가장 뜨거운 스테이지에서 운전자를 위한 선택적 냉각 시스템만 강조할 수 있습니다. 규칙에도 주목할 만한 변화가 없었습니다. 언급할 만한 유일한 것은 FIA가 가장 빠른 랩에 대한 추가 포인트를 취소하기로 한 결정입니다. 이러한 안정성은 스포츠계뿐만 아니라 도박 산업에도 필수적입니다. 따라서 스포츠 베팅을 위해 1xBet을 선택하면 베팅에 가장 적합한 회사는 어디일까요?라는 질문에 대한 정확한 답을 알게 될 것입니다. 게다가 두 혁신 모두 근본적인 변화를 가져오지 않으며 시즌 결과에 큰 영향을 미칠 가능성은 없습니다.
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